本文摘要：当地时间周二，Proterra宣布，经过对旗下CatalystE2Max电动巴士的测试，其单次充电行驶里程达1101.2英里，成功打破了之前一辆德国单座电动汽车创下的单次充电行驶1013.8英里的世界纪录。与Proterra公司的CatalystE2Max电动巴士相比之下，雪佛兰Bolt238英里的续航里程和特斯拉ModelS335英里的续航里程实在是难以匹敌。

当地时间周二，Proterra宣布，经过对旗下CatalystE2Max电动巴士的测试，其单次充电行驶里程达1101.2英里，成功打破了之前一辆德国单座电动汽车创下的单次充电行驶1013.8英里的世界纪录。与Proterra公司的CatalystE2Max电动巴士相比之下，雪佛兰Bolt238英里的续航里程和特斯拉ModelS335英里的续航里程实在是难以匹敌。

据悉，新型电动巴士CatalystE2Max整车配备660kWh动力电池组，是特斯拉ModelS电动轿车搭载的75kWh电池的近9倍，这让CatalystE2max的续航力得以大增。CatalystE2Max是一款40座电动巴士，最高时速可达65英里每小时，并能在5小时内完成充电。对于雪佛兰Bolt或特斯拉ModelS来说，5小时的充电时间可能过于漫长。但对于CatalystE2Max来说，考虑到巴士在夜间停放，夜间充电将使这一问题迎刃而解。

并且，续航里程达1772公里的CatalystE2Max也避免了白天巴士运行过程中电量耗尽的窘境。更值得一提的是，据称CatalystE2Max的运行成本远远低于柴油巴士的运行成本。

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