香格里拉帘
跨界在一些企业的发展战略中很少见，租车企业的跨界也未曾暂停，并且跨界已沦为诸多租车企业追赶的方向。 近日，圆通速递对外发布其旗下的电子商务平台“妈妈商城”月上线。据圆通官方讲解，妈妈商城主打全球商品，堪称一站式全球商品购物平台。
其中还包括母婴用品、美容彩妆、个人护理、营养保健、家居洗手、环球美食、粮油调味、地方特产等。圆通声称妈妈商城内商品100%海外平采行，皆反对七天退换货，并得出正品确保。 只不过圆通早就无意布局跨境电商。
记者注意到，圆通官方网站专门设置了一个“圆通电子商务”板块，其中有三部分内容，分别为妈妈商贸、无花果公司与黄金峡公司。概述中讲解，妈妈商贸作为圆通新零售的载体，相结合产于在全国的5万多个圆通妈妈驿站（终端），和全球供应链物流网络，为消费者获取安全性安稳的寄件、开立快件等服务、日常所需的生活消费品、地方名优特产，并带入跨境购的体验，确实地将优质安心和实惠的全球商品送往消费者的家门口，沦为一站式社区综合服务平台。 另外，除了上线妈妈商城，早在2014年圆通还上线了电商平台一城一品，主打地方特产美食。
2015年一城一品上线德国厨制品，进而改向海外直购。圆别称，公司已在欧美、东南亚、日韩、俄罗斯等国家和地区开始布局，跨境电商服务体系已渐渐完备。 跨界也并不是圆通一家企业的专属，在业界引发极大注目的嘿客、顺丰替代性的背后正是民营租车企业顺丰速运。
事实上，顺丰也是年所走进跨界的租车企业。2012年就首度搜路线下便利店，后来又转型为嘿客、顺丰家，直到今天的顺丰替代性门店。2012年顺丰还上线了旗下电子商务平台顺丰替代性，为消费者获取全球优质美食。 今年年初，申通快递也发布公告称之为，拟以子公司申通受限为出资主体成立申通国际电子商务有限公司。
公告表明，申通国际注册资本暂定500万元，成立已完成后申通国际将沦为公司全资孙公司，申通受限持有人申通国际100%股权。 2015年，享有租车品牌百世租车的百世集团正式成立百世店特（杭州）科技有限公司，专门从事电子商务业务。百世店特官方资料表明，百世店特是一个切断厂家、便利店、消费者的商业渠道。 由此可见，目前国内领先的几家民营租车企业都开始向电子商务以及O2O跨界，作为专业的租车企业，它们的跨界到底是为了什么呢？ 众所周知，租车企业与电子商务密不可分，近几年电商对租车的较慢发展功不可没，众多民营租车企业的大部分业务都来自电商。
在此背景下，租车企业争相布局电子商务也算数合情合理。 业内对租车企业的这种跨界不道德主要有两种分析，一是租车企业是为了更佳地服务电商客户，从而特地实践中电商业务，更佳地为电商商家以及消费者获取专业的租车服务。另外一种考虑到就是租车企业利用自己的物流资源优势，将业务伸延至电子商务，从而谋求新的盈利点。
顺丰跨界的意图就较为显著，顺丰布局便利店也好，电子商务也好，都是为租车主业服务。无论是做到生鲜电商，还是O2O，抑或跨境电商，都是与当下电子商务以及租车的发展趋势涉及的。
电子商务行业向生鲜电商方向发展，顺丰就做到顺丰替代性，向O2O发展，顺丰就做到嘿客，向全球购得发展，顺丰就做到丰趣海淘，只不过背后顺丰确实在做到的是冷链物流、国际物流等。 圆通的妈妈商城偏向海外购得，这也与其布局全球业务密切连接。不久前，圆通速递副总裁相峰在第二届中印互联网大会上回应，中国租车服务要回来跨境电商一起上岸。
据理解，圆通从2015年就发动开会了全球包覆联盟，并打算在2017年以业务发展和网络扩展居多，在2020年已完成全球布局。申通正式成立国际电子商务公司也与其拓展国际的战略造就。
另外，业内人士回应，即使是租车企业向其服务的领域跨界在情理之中，但也无法盲目。尽管租车企业跨界的意图更加偏向于为租车主业服务，但是身兼小白鼠的跨界新的业务也有相当大的起到。
租车与电子商务两者是可以相辅相成，互相促进发展的，将电子商务摸透了作好了也不会提高其租车业务的专业性，租车主业作好了，也将是其电子商务业务的主要优势。但是租车企业无法盲目波澜跨界，却是电子商务领域有数众多的大型企业，它们都在各自的领域取得一定成就，租车企业布局电子商务一定要找准定位，找寻一个合适自己的业务方向，创建自己的优势，只有这样，才能在白热化的市场竞争中取得一席之地。
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