香格里拉帘
第一物流全媒体报导： 盗守自盗，蓄意侮辱客户，泄漏、贩买客户信息……，除了少数不道德超过公安机关立案标准外，大多数不诚信的不道德，都是企业内部给与涉案员工一定的经济惩处，情节严重的或者屡见不改为者或被解雇。 “但是这些租车员刚刚走进这样快递公司的大门，又不会穿着上另外一家快递公司的工服。”租车物流咨询网首席顾问徐勇，在拒绝接受《现代物流报·租车专刊》记者专访时回应，“在供不应求的租车人才市场，企业内部的处罚措施对租车从业人中的威慑力过于。
” 不久前上线试运营的蜂网明知管理平台（以下全称明知平台）或将转变这种局面。 公开发表信息表明，明知平台主要为“三通一约”获取信用管理的联合表达意见，统一和完备了租车明知不道德“黑名单”评价制度和评价标准，规范了明知不道德类型，还包括信用扣分标准、明知不道德评价流程和“黑名单”评价操作者细则等。
一旦被明知平台瞄准的黑名单租车从业人员将无法在“三通一约”内供职，也无法作为“三通一约”加盟商参予租车经营。 不仅局限于租车员 “目前租车行业管理，使用主要依赖两只‘手’。一只‘手’是现行法律、法规和行业规范文件，另一只‘手’是行业诚信体系。
相对于前者，租车行业的诚信体系相当严重迟缓。”谈到建构明知平台的想法和起到，徐勇告诉他记者，“在这个背景下，蜂网通过诚信手段，目的规范不正当竞争，侵害消费者、快递公司和电商权益等不道德。
” 一想起租车行业的明知不道德，人们脑海中显露出有的主要是租车从业人员的种种不规范服务不道德。明知平台不仅将租车从业人员、快递公司划入管理范围，还特别强调了客户（企业、消费者）不存在的明知不道德。 为何将客户划入管理对象？徐勇说明称之为，目前涉及法律有明确规定，寄递危险品、毒品等违禁品，客户要分担适当的责任。
从法律上谈，明知平台将有这类不道德的客户列入“黑名单”是有法理依据的，且是一种较重的惩罚。明知平台没执法权，但有执行权和索要权。
这是法律颁发的。 对于这类客户，如果首次被找到，且根据涉及事实无法确认是主观蓄意违规寄递危险品的，将被列为警告名单。
如若犯，将视作客户的蓄意不道德，必要拉入“黑名单”。而寄递毒品的客户则没“改过自新”的机会，必要列入“黑名单”。此外，有的客户以各种理欠薪和拒付快递费；单方面以快件延后为由，污辱、漫骂的客户，也将被必要“拉黑”。
列为“黑名单”的客户，根据有所不同的明知不道德，蜂网成员快递公司将采行有所不同的措施。成员企业的明知管理部门可以构建“黑名单”及明知记录的动态查找，系统对相当严重明知不道德不会自动提醒。对有寄递违禁品记录的客户，租车员必需强化开箱验视等安全检查措施，否则未予收寄；欠薪和拒付快递费的，则拒绝客户必需当面缴付。 仅次于起到在于警告 记者在蜂网官网公开发表资料中了解到，明知平台对象主要是“三通一约”的租车从业人员、加盟商和客户三类，并根据明知不道德的相当严重程度分成6个等级。
除了前面提到地客户的明知不道德，对租车从业人员的明知不道德某种程度有具体的界定标准，如偷窃，侮辱客户等。这些明知不道德日后核实，根据相当严重程度对明知对象的每次明知不道德扣减适当的分数。
明知对象5年内总计扣减12分，将被系统自动列入黑名单。 徐勇尤其认为，明知平台还在试运营阶段，目前实施的管理标准还在快递公司、电商和消费者中征询意见和更进一步完备之中。不过，可以确认的是：创建“黑名单”不仅可以很地警告快递公司，还不利于政府涉及司法部门插手，制止违法犯罪等危害社会公共安全的不道德，维护有所不同利益主体的权益。
虽说明知平台使用“分数制”，但是对一些相当严重明知不道德，明知者将必要被拖入“黑名单”，没重头忘了的机会。“明知平台尤为最重要的起到在于，对现有从业人员的警告。”徐勇称之为，目前“三通一约”占有75%以上的国内租车市场份额。
蜂网成员企业原则规定，转入明知平台“黑名单”的求职者，5年内未予任用。这对被列为“黑名单”的明知人员，在租车行业构建再行就行业是十分有利的。
保证信息客观、现实 目前，明知平台的信息来自于五家股东企业请示的、媒体公开发表报导的，以及公安机关通报的一些信息。徐勇向记者特别强调，明知平台遵循着客观、公平、公正的原则，以确保明知信息的真实性。 徐勇回应，明知平台只是创建一个黑名单数据库。
数据库遵循一定的标准，合乎涉及法律法规，也合乎社会基本道德标准。 对成员企业请示的信息，必需要同时获取涉及的证据材料。而且，请示材料必须各个单位盖章证实的。
对请示人员的明知不道德和名单，快递公司要分担适当的责任。此外，对企业请示信息，蜂网不会展开第三方调查和核实，以保证在信息真实性方面万无一失。
至于后两个来源，大多都是官方发布的信息，完全不不存在信息失知道问题。 具体来说，电商客户的明知不道德是较为更容易证实的，比如说拒付快递费，事实比较清楚，且有佐证的证据；客户寄递危险性化学品、毒品等违禁品的违法行为，是经过涉及企业和公安部门证实的，信息的真实性也毋庸置疑。 徐勇向记者坦言，当然不是所有请示的明知不道德都没争议。
消费者与快递公司再次发生纠纷，这类有明知之斥的不道德，在界定时会有一些可玩性。 举例来说，客户滋扰包覆内件少、被对调的问题。这类明知不道德到底再次发生在寄递环节，还是电商发货有误，甚至是有的客户恶性检举，是很难确认的。对这类滋扰，明知平台对被投诉租车员记录一次明知不道德，并将其列入重点注目对象。
他们对根据该租车员的先前展现出，要求否把其列入”黑名单”。忽略，如果同一客户在一段时间内多次滋扰同一租车员，他们不会考虑到否将该客户列为“黑名单“。
徐勇透漏，累计到7月15日，明知平台正在调查核实的和早已被列入黑名单的从业人员有280人。为了更进一步不断扩大信息来源，蜂网正在一些电商平台接洽合作，如阿里巴巴，将明知平台证实的电商“黑名单”与电商平台共享，以作为后者对平台商家的考核依据。 下一步研究，明知平台计划把客户“黑名单”信息，在既不够做公正、有效地又需要确保客户基本权益的情况下，通过内部渠道警告租车员，让其严苛被实施收寄验视和发帖寄递制度。
“这对推展行业身体健康和有序发展，减少行业投诉率，都会起着十分大力的促进作用。”徐勇回应。
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