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这世界上没永恒的敌人，只有永恒的利益。在被百度“追捕”了66天之后，景驰CEO王劲辞职一事再一天下尽闻，预示着王劲的辞职，从百度投奔的创业团队，又带着景驰返回百度的“深爱”。
3月5日，百度方面公布重磅消息：景驰科技月重新加入百度Apollo开放平台，沦为Apollo合作伙伴。未来双方将进行合作，大力推展自动驾驶行业发展。对于重新加入百度Apllo，景驰科技CEO韩旭回应：“景驰自创业之初就深信，中国将最先构建无人驾驶，Apollo平台的开源对外开放创意模式为行业竖立了典范，也更进一步印证了这个观点。
景驰很高兴重新加入百度Apollo，在Apollo的助力下跑出更慢的速度。”百度副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇回应：“百度Apollo开放平台全面亲吻自动驾驶创业新势力，期望通过开源对外开放的创意模式，减少自动驾驶行业门槛，沦为景驰等杰出创业公司的’创意加速器’，让中国的技术跑完输掉世界。
”景驰的要求是主动变节还是被逼不得已？不管景驰是出于何种原因做出这种自由选择，这一切都跟王劲没丝毫关系了。百度追捕王劲，以招安景驰科技落幕？三个月前，百度以侵害商业机密为由，将其前自动驾驶事业部总经理王劲及其所创办的景驰科技诉至北京知识产权法院，催促法院判令其立刻暂停侵犯百度的商业秘密，并联合赔偿金其经济损失及合理支出5000万元。这也沦为“中国无人车诉讼第一案”。
知识产权官司很差打，特别是在在中国。如果在美国展开，可以一行一行代码核对，真凶难于水落石出。
但在中国，没明确案例和有效地方法，花费的更好是漫无边际的时间成本和庭审辩论。即便百度握王劲亲笔签约的那一份“承诺书”，但要查明其显然“侵害商业机密”并不更容易，而且就像王劲之前所说，全世界无人车方案不外乎那么几种，激光雷达方案的鼻祖还是谷歌。
彼时，王劲作为前“百度无人车四大护法”早就声名在外。据公开发表资料表明，王劲于2010年4月重新加入百度，他牵头创办了百度的人工智能研究机构百度研究院，之后创办了百度自动驾驶事业部。工商管理期间，王劲为百度频密获得的杰出成绩让人无法驳斥他在自动驾驶技术研发与工作前进层面的专业能力。
在应付诉讼上，原本王劲给外界透漏出有十足的信心，他回应，关于百度指控其遗失的电脑和打印机一事，辞职时早已交还所有办公设备，还回应将景禽总部迁到国内，但从上周起，情况开始有利于王劲。2月27日，景驰科技的创始人兼任CEO王劲被爆料早已离开了景驰，CTO韩旭挂帅接替。作为最主要的创始人，王劲的起到可想而知，王劲前脚刚刚离开了一手创立的景驰科技，百度后脚就跟景驰科技妥协，可见诉讼的矛头自始至终都是指向王劲本人。
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